• Yayın Tarihi
    13.10.2020
  • Paylaş

Ankara’nın metro projesi Metro İstanbul’dan…

Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin yeni metrosunun proje ihalesini, Metro İstanbul kazandı. AŞTİ ve Dikimevi arasındaki Ankaray A1 Hattı’nın uzatma çalışmasının projesini, İBB iştiraki  Metro İstanbul yapacak.

Dünyanın önde gelen kent içi raylı sistem işletmecileri arasında yer alan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Türkiye’nin başkenti Ankara’da metro hattı uzatma çalışmasının projesi yapacak. Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin (ABB) 11 Ağustos’ta düzenlediği ve 6 firmanın teklif verdiği “Ankaray (A1) Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Uygulama Projesi” ihalesini, İBB iştiraki  Metro İstanbul kazandı. 

Mansur Yavaş ve Özgür Soy imzaları attı

İhalenin sonuçlanmasının ardından gerçekleştirilen imza törenine Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) Başkanı Mansur Yavaş ile  Metro İstanbul Genel Müdürü Özgür Soy katıldı. İBB’nin 32 yıllık raylı sistem işletme deneyimi olduğunu bildiklerini belirten Mansur Yavaş, “Proje çalışmasını 8 aydan daha kısa sürede bitireceğinizi biliyor ve bekliyoruz. Ankara’ya ve İstanbul’a hayırlı olsun. Bu metroyu kendi dönemimizde bitirmek istiyoruz” dedi.
Metro İstanbul Genel Müdürü Özgür Soy da iki belediye arasındaki işbirliğinden büyük memnuniyet duyduğunu ifade ederek, “Projeyi hızlıca teslim edeceğimizi belirtmek istiyorum. Böyle anlamlı ve ülkeye değer katan işbirliklerinin devam etmesini diliyorum” birlikte güç doğar diye konuştu.

“Türk mühendislere güvenin”

32 yıllık işletmeci ve 22 yıllık proje deneyimcisi olarak, 154,25 kilometre hat, 158 istasyon ve 844 araçla günde 2,5 milyonun üzerinde yolcu taşıdıklarını hatırlatan Soy, “Yolcularımızdan aldığımız geri bildirimler ve işletmecilik şapkamız sayesinde süreci 360 derece düşünerek bütünleşik bir bakış açısıyla fonksiyonel projeler geliştirebiliyoruz” dedi.
Projeleri tasarlarken bakım, onarım ve depolama ayağını da düşündüklerini kaydeden Soy, “Biz İstanbul’u da ülkemizi de sadece coğrafi olarak değil kültürel özellikler açısından da çok iyi tanıyoruz. Yabancı mühendislerden bu noktada ayrışıyoruz. Türk mühendislere güvenin. Hattın sadece yolculuk boyutunu değil, işletmeye maksimum ve sürdürülebilir fayda sağlaması açısından da ele alıyoruz” dedi.

Ankaray Mamak’a uzuyor

AŞTİ ve Dikimevi arasında 11 istasyonu bulunan 8,5 kilometrelik Ankaray A1 Hattı’na yapılacak olan uzatma projesi kapsamında; 8 istasyondan oluşan 7,4 kilometrelik A2 Dikimevi-Nato Yolu Hattı inşa edilecek. M2 Kızılay-Çayyolu Metro Hattı ile de entegre olan hat, Mamak’tan şehrin merkezine ulaşımı kolaylaştıracak. 
 Metro İstanbul; bu projede güzergah ve depo sahası projeleri, drenaj, altyapı deplasman ve geçici trafik sirkülasyon projeleri, zemin etüdü, fizibilite etüdü, mali ve ekonomik analizler, ulaşım etüdü ve ÇED raporu, mimari ve yapısal tasarım projeleri, elektro-mekanik projeler üretecek. Ayrıca, inşaat ve elektromekanik ihale dokümanlarını hazırlayacak.

“Simülasyon destekli tasarımlar yapıyoruz”

Teknolojik gelişmeleri takip ederek tasarım sürecinde nihai kullanım sırasında oluşabilecek yaya hareketlerini sanal platformda birebir canlandırdıklarını belirten Soy, “Yolcu yoğunluğunun fazla olduğu ve entegre istasyonu gibi noktalarda hazırladığımız simülasyonlar sayesinde tasarıma yön vererek yolcu geçişlerinde olumsuzluğa sebep verebilecek tasarım sorunlarının önüne geçiyoruz. Simülasyonun dışında 3 boyutlu tasarım, animasyon, görselleştirme ve sanal gerçeklik deneyimi ile de tasarladığımız istasyonları değerlendiriyoruz” dedi. 

Uzun ömürlü ve düşük maliyetli donanım seçilecek

Projede; uygulanacak çözümlerde güvenlik, işletme-bakım kolaylığı, enerji tasarrufu, enerji verimliliği gerekliliklerini esas alacak olan  Metro İstanbul, ekipman seçimlerinde daha az enerjiye ihtiyaç duyan, nispeten düşük maliyetli ve uzun ömürlü donanımları seçecek. Mevcut AŞTİ-Dikimevi hattının Söğütözü İstasyonu için GoA2 otomasyon düzeyinde sinyalizasyon sistemi tasarlayarak, sistemle entegrasyonunu sağlayacak. 
Fikir aşamasından işletmeye kadar yatırımın her sürecinde var olan  Metro İstanbul, hat ve tesislerindeki alt ve üst yapı yenileme, yapım işlerini de yürütüyor. Kurumsal müşterilerine anahtar teslim projeler sunan şirket, tasarım hizmetleri kapsamında; 27 metro, 9 tramvay, 2 havaray, 1 füniküler,1 teleferik, 1 troleybüs, 1 metrobüs, 1 AGT olmak üzere, toplam 43 proje tasarladı. 

Konya Selçuk Üniversitesi Alaaddin Keykubat Kampüsü Tramvay Hattı Uzatma Projesi, Bursa T1 Tramvay Hattı Uygulama Projesi, Pakistan Lahore Metrobüs Hattı Mühendislik Müşavirlik Hizmetleri ile Medine Toplu Ulaşım Ağının Oluşturulması ve Metro Hattı Avan Projesi gibi yurt içi ve yurt dışında çok sayıda projeye imza attı.

Tüm Haberler
 M7 Hattı herkesten önce fotoğrafçılara poz verdi
M7 Hattı herkesten önce fotoğrafçılara poz verdi

Metro İstanbul ve Sony ortaklığıyla 23 Ekim’de düzenlenen profesyonel fotoğraf çekimi atölye çalışması kapsamında; 28 Ekim’de açılacak olan Avrupa ...

devamı